China le declaró la guerra comercial a Panamá: ¿qué nos espera acá?

El gigante asiático inició represalias contra buques panameños tras perder el control de puertos estratégicos en el Canal, encendiendo las alarmas del comercio global.

Todo este lío empezó cuando Panamá decidió revocarle las licencias a una empresa china que manejaba dos puertos clave en el Canal. La respuesta de Pekín no se hizo esperar: empezaron a frenar y demorar sistemáticamente a los barcos que llevan bandera de Panamá en los puertos chinos. Básicamente, es una forma de presión económica para demostrar quién manda en el tablero del comercio mundial, dejando a miles de barcos en un limbo que afecta toda la cadena de suministros.

Para nosotros acá en Misiones, aunque parezca que Panamá queda lejos, esto nos toca de cerca. Si el comercio global se traba y los fletes suben de precio por estas peleas geopolíticas, al final terminamos pagando más caro todo lo que llega importado o complicando la salida de nuestros productos regionales. El mundo está cada vez más tenso y cualquier disputa entre potencias termina repercutiendo en el bolsillo del trabajador posadeño que ve cómo los costos no paran de subir.

El Cantón dice: Mientras el gobierno de Javier Milei sigue jugando a la política de la confrontación ideológica y el alineamiento ciego con potencias occidentales, descuidando mercados fundamentales como el chino, el mundo se mueve con pragmatismo y mano dura. Si el país no aprende a jugar con inteligencia en este tablero global, vamos a seguir pagando los platos rotos de una diplomacia improvisada que nos deja cada vez más aislados y vulnerables.