Rutas misioneras a manos privadas: ¿el ajuste llega a nuestros caminos?

El gobierno de Milei prepara la concesión de rutas clave y en Misiones crece la incertidumbre sobre quién pagará el mantenimiento.

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció con bombos y platillos que se vienen las concesiones para más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales en todo el país. Entre los tramos que pasarán a manos privadas figuran corredores que atraviesan nuestra provincia, una medida que pone en alerta a los misioneros que usamos el asfalto todos los días para trabajar o viajar. La idea del Ejecutivo nacional es que empresas privadas se hagan cargo de la gestión, pero la gran duda es si esto no terminará traduciéndose en peajes más caros o en un servicio que deje de lado las zonas que no les resultan rentables a los empresarios.

Para Misiones, donde la infraestructura vial es el pulmón de nuestra economía por el movimiento de camiones y el turismo, este cambio de manos no es un tema menor. Mientras desde la Rosada celebran la apertura al capital privado bajo la lógica de que el Estado debe retirarse, en las rutas de nuestra tierra todavía esperamos obras de reparación urgente que siguen paralizadas. La preocupación pasa porque, una vez más, el bolsillo de los vecinos termine absorbiendo el costo de una política que prioriza el negocio de las empresas por sobre el derecho a circular por caminos dignos.

El Cantón dice: La gestión de La Libertad Avanza vuelve a demostrar que su única receta ante los problemas de infraestructura es privatizar, desentendiéndose de su responsabilidad estatal mientras el costo del ajuste recae directamente en el bolsillo de los misioneros.